自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品訊息描述
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商品說明
品名：磁吸卡扣式多功能旋轉支架
尺寸：7*5*8.5 cm
重量：約132g
材質：塑可刷卡 膠
工作溫度：-10℃~50℃
適用手機機型：3.本月折扣5-6吋
保固期間：1年
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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
繼騰訊微眾銀行、阿里網商銀行之後，中國大陸第3家互聯網銀行誕生！由小米科技、新希望集團、紅旗連鎖創辦的「四川新網銀行」昨（27）日正式成立，成為四川省的第1家民營銀行。
小米科技此次是透過其全資子公司四川銀米科技公司，聯合新希望集團有限公司、成都紅旗連鎖股份有限公司，以及其他5家四川企業發起申請，註冊資本為30億元人民幣，其中新希望占股30％，為最大股東，小米和四川紅旗連鎖則分別占股29.5％和15％。
今年6月，當時稱為「四川希望銀行」的新網銀行正式獲得中國銀監會批准籌建。小米公司創辦人雷軍昨日在微博上透露，新網銀行定位為新一代互聯網銀行，也是繼騰訊微眾銀行、阿里網商銀行之後，中國第3家互聯網銀行。
據了解，先前四川省政府提出邀請曾經投資民生銀行的新希望集團牽線，成立1家民營銀行。新希望集團董事長劉永好表示，阿里巴巴、騰訊都已申請銀行，惟小米還沒有，於是他向雷軍提議共同組建民營銀行。未來小米將為四川新網銀行提供IT系統支持，並在數據和風險控管上提供雲服務和數據服務。
劉永好表示，新網銀行將提供1分鐘完成貸款服務，只要拿出手機在臉上掃描一下，透過大數據和機器判斷，並建立模型，1秒鐘即可以判斷用戶的信用評級，然後根據用戶信用情況，配上相應的貸款額度。
近日中國銀監會再批准多家民營銀行成立，昨日再次批准威海藍海銀行、吉林億聯銀行、遼寧振興銀行等3家民營銀行。截至目前，民營銀行獲批籌備總數滿額免運達16家。其中，吉林億聯銀行的成立則有O2O企業「美團網」的參與。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
武陵農場賞櫻團國道翻車當天，遊覽車駕駛出車逾十四小時是否超時？熱車、清潔及中途旅客下車觀光駕駛等待時間，是否算工時成為關鍵。
交通部、勞動部皆稱合法；但中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞批評，日本、歐洲在風景區都有設駕駛休息室，台灣駕駛卻只能在車廂休息，怎能充分休息？專家則認為交部應重新檢討。
行政院副院長林錫耀昨在民進黨中常會報告，交通部的善後措施，包括重新清查評鑑結果、進行遊覽車司機資料比對、全面檢視一日遊行程、研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統納管。兼黨主席的總統蔡英文指示行政部門，全面檢討並改善相關措施。
國內一日遊行程，司機出車往往超過十二小時，罹難的康姓駕駛清晨六點半出發，晚間九點半還在高速公路上，是否超時？交通部解釋，勞基法規定單日工作上限為十二小時，「汽車運輸業管理規則」在勞基法框架下，定義工作時間為「手握方向盤」駕車時間，不得超過十小時。
此外，駕駛清晨熱車、駕駛、夜間交車、清潔，勞動部認為皆應計入工作時間；但遊覽車到定點、旅客下車遊玩，屬於駕駛休息時間，不列入工時。
魯孝亞批評，問題出在「駕駛人到景戰利品點、風景區，有沒有時間休息？」他說日本、歐洲風景區都有設休息室，台灣卻幾乎沒有，無論是武陵或故宮，夏天動輒逼近四十度，為符合環保法規不能開冷氣，遊覽車熱得如烤箱，冬天有如坐在冰庫中，「國家帶頭虐待司機，又有什麼資格說司機沒有充分休息？」
台灣鐵道暨國土規畫學會理事鄭羽哲解釋，美國有規定「從進站到離站每日執勤時數不得超過十五小時」，也規定駕駛休息時要一人睡，台灣卻無法讓駕駛好好休息。
公路總局局長陳彥伯表示，各國管理不同，將參考各國法規研擬；而台灣僅葛瑪蘭客運有雙駕駛，國內駕駛不足，仍須與工會檢討。
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